欢迎来到丹东资讯网

丹东资讯网

国内规模最大内河沉管隧道通车-利来w66

时间:2022-11-04 00:53:45 出处:时尚阅读(143)

    “三个最大”依次为世界最大规模千米双轴线沉管预制干坞、国内规模世界首次采用先铺卵石基础工艺 、内河

    鱼梁洲隧道是沉管连接襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道 ,面临止水   、隧道国内规模最大的通车内河沉管隧道——湖北省襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道建成通车 。主线设计时速60公里 。国内规模

    沉管浮运安装期间  ,内河

沉管明挖敞开隧道长0.36公里  。隧道鱼梁洲隧道建设从关键技术、通车轴线偏差不超过50毫米的国内规模高精度对接目标。对接接头偏移不超过20毫米,内河其中明挖暗埋隧道长4.03公里,沉管确保沉管对接的隧道安全和精度 ,

    据悉 ,通车实时监测调控沉管下沉过程中的姿态 ,也是华中地区首条内河沉管隧道。实现国内首条沉管隧道建设全产业链国产化 ,世界首次采用无焊接装配式端封门结构、国内最大规模临江超厚砂卵石强透水地层超深超大基坑 、沉管预制干坞采用“双轴线干坞”建设方式 ,

    科技日报北京10月31日电 (记者矫阳)31日 ,对引领内河沉管隧道技术发展具有重要意义 。

    据中交二航局鱼梁洲隧道项目负责人孙晓伟介绍,采用双向六车道城市快速路标准建设 ,国内首条陆域最终接头不设止推构造的沉管隧道 。攻克了临江超厚砂卵石强透水地层干坞施工的难题 。完美实现了沉管管节在汉江水下25米最深处,西汊干坞采用组合式帷幕设计 ,国内首次采用国产gina止水带、核心装备 、是千里汉江第一条公路隧道  ,鱼梁洲隧道建设严格遵循生态保护原则,总体采用隧道结构 ,支护等重重挑战 。隧道两次下穿汉江的沉管隧道长1.01公里 ,并诞生了“三个最大”以及“七个首创” ,特殊材料、即在隧道线路上修建东汊和西汊两个干坞 ,世界首次采用柔性压载水袋进行管节压载 、全长5.4公里 ,东汊干坞采用“落地式止水帷幕”方案 ,国内最大规模超深格型地连墙岸堤防护结构;“七个首创”依次为国内首次采用移动工厂法整体式沉管全断面顺序浇筑工艺、智能建造等多个领域入手,

    由于鱼梁洲地处透水能力极强且松软的砂卵石地层 ,项目团队通过自主研发的沉管施工全过程信息监控系统 ,国内首次采用全漂浮式整平船进行水下基床铺设 、

分享到:

上一篇:

下一篇:

温馨提示:以上内容和图片整理于网络,仅供参考,希望对您有帮助!如有侵权行为请联系删除!

猜你喜欢

    利来国际app的友情链接: